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早期軋機軸承在軋機上的配置型式與現在不同

早期軋機軸承在軋機上的配置型式與現在不同

DATE:2013-8-23  FROM:億通

  早期軋機軸承在軋機上的配置型式與現在不同,當時主要采用兩套調心滾子軸承并列安裝于同一輥頸上。這種配置型式基本滿足了當時的生產條件,軋制速度可達600rpm。但隨著速度的提高,其缺點越發突出:軸承壽命短、消耗量大、成品精度低、輥頸磨損嚴重、軋輥軸向竄動大等,所以針對早期的這些缺陷,SKF、TIMKEN、NTN等進口軸承公司也底研制了高精度的新型軸承。
  今后軋機軸承鋼主要向高潔凈度和性能多樣化兩個方向發展。提高軋機軸承鋼的潔凈度,特別是降低鋼中的氧含量,可以明顯延長軸承的壽命。氧含量由28ppm降低到5ppm,勞壽命可以延長1個數量級。為了延長軸承的壽命,人們多年來一直致力于開發應用精煉技術來降低鋼中的氧含量。通過不懈的努力,軸承鋼中的最低氧含量已從20世紀60年代的28ppm降低到90年代的5ppm。目前,我國可以將軸承鋼中的最低氧含量控制在10ppm左右。軸承使用環境的變化要求軸承鋼必須具備性能的多樣化。如設備轉速的提高,需要準高溫用(200℃以下)軸承鋼(通常采用在SUJ2鋼的基礎上提高Si含量、添加V和Nb的方法來達到抗軟化和穩定尺寸的目的);腐蝕應用場合,需要開發不銹軸承鋼;為了簡化工藝,應該開發高頻淬火軸承鋼和短時滲碳軸承鋼;為了滿足航空航天的需要,應開發高溫軸承鋼。
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